Hummer, 23 oktober 2002 /album/hummer/hmmvw.jpg|Hummer, eller "High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle" förkortat HumVee, utvecklades ursprungligen för den amerikanska militären. Den ursprungliga Hummern kan se ut på en mängd olika sätt. Gemensamt för dem alla är att funktion går före komfort.

I Sverige säljs Hummer av Rindab. /album/hummer/military2.jpg|Det här är en tvåsitsig ur-Hummer. I mitten tar motorn allt längsgående utrymme, precis som på de andra varianterna. Visst känns det som om passagerarsätet är en mil bort? /album/hummer/military.jpg|Förarmiljön, liksom resten av inredningen, är spartansk. Funktion är A och O. Bland mycket annat i specifikationen fanns till exempel ett krav på att fordonet skulle vara stapelbart. Startnyckel finns inte över huvud taget. Det är ju inte så kul att tappa nyckeln i sanden när man är ute och krigar. /album/hummer/h1.jpg|1992 kom den första "personbilsvarianten", H1. Arnold Schwarzenegger ville ha en egen - inte bara leka med den på film. Men allvarligt talat... varför vill man ha eldslågor på sin Hummer? Det känns lika billigt som att sätta teddytärningar i backspegeln på en Bentley.

Foto: Bo Lundvang
H1 kan du läsa mer om hos Zon Bil. /album/hummer/h1-inne.jpg|Inredningen är lite mer ombonad men den längsgående motorn ligger kvar och tar upp plats som förut.

Foto: Bo Lundvang /album/hummer/h1-bak.jpg|I den här H1:an sitter barnen finurligt nog i högsätet. Ovanpå motorn. /album/hummer/h2.jpg|Nu är det dags för nästa Hummer, H2. Den är lite mindre och mycket mer komfortabel än föregångaren H1. H2 får faktiskt plats i en parkeringsruta, men du tar dig inte ut genom dörrarna. Inte förrän till våren går det att beställa H2, så det är dags att börja spara. Priset ligger strax under 800.000. /album/hummer/h2-inne.jpg|Här är det riktigt ombonat. Borta är den utrymmeskrävande motorn och stolarna är både sköna och ordentligt ställbara. H2 känns dock mycket trängre inuti än den ser ut att vara utifrån. /album/hummer/bagage.jpg|Stora bilar har stora däck. Reservhjulet tar upp nästan halva bagageutrymmet, men det finns fortfarande plats för ett extra säte. /album/hummer/fram.jpg|"Handtagen" på huven drar du upp huven med. Funktionen "hänga under helikopter" är borta, men visionen lever kvar. /album/hummer/jag.jpg|Jodå, det var roligt att köra också. Det märktes tydligt att H2 för med sig respekt. Inga problem att byta fil, om man säger så. Men riktigt roligt blev det inte förrän jag hittade en skogsbacke att ta mig uppför. En ynka liten skogsbacke, men ändå. Det smakade mer. /album/hummer/h2-ute.jpg|Nästa gång så... /album/hummer/hummergrill.jpg|Jag har kört en Hummer. Har du?